燃油泵是幫助汽油從油箱，傳輸至引擎的抽油馬達。燃油泵裝置於汽油箱中，並於吸入端裝設有燃油過濾器，以防止油泵吸入異物，而損傷油泵及噴油嘴。

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若機車長時間未騎乘，而發不動時，一是電池太久沒回充而沒電，另一個可能是燃油泵浦出了問題。

汽油長時間暴露在空氣中，容易產生膠質。此時一發動車子，泵浦一抽，將黏稠物質吸進馬達轉子芯，就會造成泵浦故障不轉，汽油無法進入引擎，也就無法發動車子。

建議5~7天就把機車發動，至少騎乘10~15分鐘，保持電瓶的回充，以及讓汽油進入燃油泵浦，減少汽油長時間留置變質。

【 車輛故障診斷 】

・引擎不發動或啟動困難檢查

→ 油泵不良

→ 濾網是否阻塞

・沒有燃油抵達進氣歧管

→ 濾網是否阻塞

・引擎怠速不良

・容易熄火

・回轉不順

【 車輛定期檢查 】

・每6000公里檢查

・每4000公里或20個月清潔

【 零件檢測 】

・打開點火開關 ON 並檢查燃油泵浦操作數秒

・如果燃油泵浦沒有發出運轉聲音 → 更換燃油泵浦

・濾網沉積或阻塞過嚴重 → 更換

・檢查燃油泵浦繼電器

・檢查燃油泵浦保險絲

・壓力檢查

【 零件拆卸 】

1. 拆下燃油泵浦6支固定螺栓

2. 取下燃油泵浦

※ 安裝時需塗上密封膠，使其保持油箱氣密度 ※

【 三用電錶檢查 】

1. 主開關 OFF

2. 拆下主配線與燃油泵浦連接的導線接頭

3. 主開關打開

4. 使用三用電錶檔位轉至 20VDC

5. 正極接紅 / 黑色線、負極接綠色線

6. 電瓶供應電壓應在 DC 8V~16V 範圍內為正常

【 燃油泵浦本體導通檢查 】

・使用三用電錶測量燃油泵浦2支接腳間電阻值是否導通

・若無導通或 Ω 太大為不良 → 更換新品

・電阻值約 1.9 Ω

【 燃油泵浦壓力檢查步驟 】

1. 先將車輛 KEY-OFF

2. 塑膠外觀件取下

3. 將燃油泵浦出油管由燃油泵浦之出油口端取下

4. 油壓錶一端連接燃油泵浦出油口

5. 油壓錶另一端連接燃油泵浦出油管

6. 完成以上步驟後將車輛連續 KEY-ON、KEY-OFF 數次

※ 勿發動車輛 ※

7. 觀察 KEY-ON 五秒內的油壓是否到達 250kPa

→ 若油壓未達到規格值則為異常

→ 請檢查燃油壓力調節器之 O-RING 有無破損

【 故障排除 】

1. 燃油泵浦不作動時之判定：

・KEY ON 時繼電器會有一作動聲，可聽到泵浦轉動之聲音

・繼電器有作動聲不代表燃油泵浦會轉動

→ 燃油泵浦繼電器內部白金接點嚴重磨損或碳化

2. 行駛中有熄火現象，無法發動 ( 沒有故障碼 ) ：

・燃油泵浦接線脫落

・燃油泵浦繼電器接觸不良

【 安裝注意事項 】

※ 泵浦更換後會比較難發動 ※

※ 必須讓泵浦及管路充滿油及建立油壓後引擎才會起動 ※

※ 正確的發動方式 ※

1. KEY ON 後按起動按鈕4~5秒後再放掉起動按鈕

2 再按起動按鈕4~5秒後，再放掉起動按鈕

3. 如此一直循環重複上列步驟，直到發動為止

［ 商品名稱 ］

・SYM 三陽 WOWOW 100 EFI 汽油泵浦

［ 商品廠牌 ］

・CAI ZUAN 采鑽

［ 商品特色 ］

・低耗電直流馬達

・驅動輪葉型泵浦

・采鑽公司貨

・台灣製造

［ 商品內容 ］

・泵浦ｘ1個

・濾網ｘ1個

・端子ｘ2個

［ 適用機型 ］

・MB10C

・MB10C1

・MB10CZ1

［ 適用機種 ］

・WOWOW 100 EFI 噴射版

［ 退換貨須知 ］

・鑑賞期為商品猶豫期，而「 非商品試用期 」

・辦理退貨商品須為「 全新狀態 」且「 包裝完整 」

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［ COMPATIBILITY ］